Kategorie: Allgemein

Singapurs Vision: Unterwegs in die Zukunft der intelligenten Mobilität (von Loh Ngai Seng)

So könnte die Verkehrsarchitektur der modernen Stadt der Zukunft aussehen: Transportwege – beispielsweise für autonome Fahrzeuge – auf unterschiedlichen Ebenen unter der Erde sorgen für Sicherheit, Effizienz und Lebensqualität.

Der Wohlstand einer Stadt ist untrennbar mit einem funktionierenden Verkehrssystem verknüpft. Ist das Straßennetz gut ausgebaut, fließen Waren und Dienstleistungen reibungslos, was wiederum die Konjunktur ankurbelt. Prosperierende Städte kämpfen allerdings mit anhaltenden Staus und einer zunehmend verschmutzten Umwelt – eine Belastung für Pendler wie auch für die Infrastruktur. Singapur ist sich dieser Herausforderungen bewusst. Da 12 % unserer Fläche bereits für Straßen genutzt wird, sind wir in besonderem Maße gefordert, zukunftsweisende Mobilitätslösungen zu entwickeln, die den Menschen auch langfristig eine hohe Lebensqualität sichern und gleichzeitig Platz und Ressourcen optimal nutzen.Weiterlesen

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Aktuelle Information

Aktuelle Information

Im Umfeld des Handelsblatt Auto-Gipfel hat ein Bündnis verschiedener Initiativen, die sich mit Klimaschutz und der Verkehrswende beschäftigen, eine Demonstration für Freitagnachmittag angekündigt.

Momentan befindet sich der Antrag zur Durchführung der Demonstration noch im Genehmigungsverfahren bei der Stadt Stuttgart. Wir stehen im engen Austausch mit den zuständigen Behörden. Sie gehen aktuell davon aus, dass der Zugweg der Demonstration zu deutlichen Einschränkungen im Verkehr rund um das Porsche-Museum führen könnte.

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Können Autos die Umwelt retten?

Altfahrzeuge verursachen in der EU jedes Jahr rund 7 Mio. Tonnen Abfall © EPEA

Die Autoindustrie steckt in einer tiefen Krise. Laut einer aktuellen Studie des Forschungsinstituts CAR der Universität Duisburg-Essen könnte der globale Absatz neuer Autos im laufenden Jahr um gut 5 Prozent auf 79.5 Mio Stück sinken. Einen derart starken Einbruch gab es nicht einmal während der Finanzkrise 2008.

Der Motor stottert – Innovation als einzige Antwort

Dafür gibt es zahlreiche Gründe. Faktoren wie Handelsstreitigkeiten, Brexit und der stagnierende chinesische Markt spielen zwar eine Rolle. Neben der Dieselaffäre, die die Hersteller nicht nur Geld, sondern auch Vertrauen gekostet hat, sind es jedoch vor allem der Trend zur Elektromobilität sowie die Klimaschutzziele, die die Branche unter Druck setzen. Gemäß aktueller EU-Vorgabe soll der CO2-Ausstoß von Neuwagen zwischen 2021 und 2030 um 37,5 Prozent sinken. Nach heutigem Standard würden dann neun von zehn Autos nicht mehr verkauft. Investitionen in Nachhaltigkeit und Umweltschutz sind daher auch Investitionen in die eigene Wettbewerbsfähigkeit.Weiterlesen

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EINE STADT AUF KURS IN DIE ZUKUNFT DER MOBILITÄT

Singapur entwickelt wegweisende Teststandards für selbstfahrende Elektroautos.

E-Mails schreiben, Zeitung lesen, Filme gucken – das alles während der Autofahrt. Das Fahrzeug der Zukunft fährt autonom. Künftig wird nicht der Fahrer steuern, sondern der Computer. Er kümmert sich um Schalten, Lenken, Bremsen und Beschleunigen. Die Vorteile: weniger Unfälle, weniger Staus und sicheres Fahren bis ins hohe Alter. Schon heute bieten viele Hersteller Assistenzsysteme an, die die Steuerung des Autos in immer mehr Situationen übernehmen. Bis zum völlig selbstfahrenden Auto wird allerdings noch etwas Zeit vergehen. Und hier setzt Singapur derzeit neue Maßstäbe. Weil der Stadtstaat lediglich über eine Fläche von 719 km² verfügt, auf der 5,6 Millionen Einwohner leben, müssen fahrerlose Fahrzeuge besonders hohe Anforderungen erfüllen, damit sie in einer so dicht besiedelten städtischen Umgebung eingesetzt werden können. Gelingt der Einsatz hier, dann wird das weit über die Landesgrenzen hinaus Auswirkungen haben.Weiterlesen

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Wachsender Pendlerverkehr in den Städten verlangt nach innovativen Lösungen

„Lebendiges Testlabor“ Singapur: Bequeme und flexible autonome Fahrservices der Zukunft machen das eigene Auto überflüssig

„Lebendiges Testlabor“ Singapur: Bequeme und flexible autonome Fahrservices der Zukunft machen das eigene Auto überflüssig

Noch nie gab es in Deutschland so viele Pendler wie heute. Die jüngste Aral-Studie (2018) zeigt, dass mittlerweile 72 Prozent der deutschen Arbeitnehmer entweder immer (59%) oder meistens (13%) mit dem Auto vom Wohnort zum Job pendeln. Diese Vorliebe für den eigenen Pkw bringt Großstädte allerdings zunehmend an Kapazitätsgrenzen. Der Verkehrsdatenanbieter Inrix ermittelte, dass durch überlastete Straßen beispielsweise Berliner Autofahrer 2018 im Schnitt 154 Stunden in dichtem Verkehr und Stau verbrachten. Eine Zeit- und Ressourcenverschwendung sondergleichen – und dazu eine große Belastung für die Umwelt. Neue Lösungen für eine zukunftsgerechte Pendlermobilität sind gefragt – und zwar nicht nur in Deutschland, sondern weltweit. Denn auch die Metropolen anderer Länder haben mit dem Problem der Verkehrsüberlastung zu kämpfen.Weiterlesen

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Interview mit Emanuel Grassal, Low Carbon Strategy Manager bei der BP Europa SE

Wer macht das Rennen im Wettbewerb der Antriebsarten? Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus und welche wichtige Rolle wird dabei der Mineralölkonzern einnehmen? Diese Fragen beleuchtet Emanuel Grassal, Low Carbon Strategy Manager bei der BP Europa SE und erklärt, wie BP auf die veränderte Mobilität zukunftsgerichtet reagiert.

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Interview mit Alexander Wachtmeister, Managing Director & Partner bei der Boston Consulting Group

Alexander Wachtmeister

Die Automobilindustrie steht vor gewaltigen Herausforderungen: Absatzrückgang, der Wechsel zur Elektromobilität und ein verändertes Nutzungsverhalten einer nachfolgenden Generation. Alexander Wachtmeister, Managing Director & Partner bei der Boston Consulting Group erklärt, was das für die Branche bedeutet.

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