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Videointerview Gerald Killmann (Toyota) – Mobility for all

Gerald Killmann, Vice President Research & Development, Toyota Motor Europe

Es wird am Ende mehr als nur eine Technologie geben, mit welcher wir unsere Klimaziele erreichen werden. Es geht im Großen und Ganzen viel eher um die Synergien zwischen den Einzelnen, als letztendlich „die eine Technologie“ zu finden. Toyota möchte vorerst die Hybridmodelle nutzen, um in der Übergangszeit der CO2 Neutralität entgegenzukommen. Als langfristige Lösung nehmen sie ebenfalls die Elektromobilität in Angriff.Weiterlesen
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Videointerview Alexander Hitzinger (VW) – Konzentration der Ressourcen

Alexander Hitzinger, Senior Vice President für Autonomes Fahren des Volkswagen Konzerns und Markenvorstand für Technische Entwicklung bei Volkswagen Nutzfahrzeuge

Die infrastrukturellen Voraussetzungen für die E-Mobilität sind noch stark ausbaufähig. Wir brauchen attraktivere Modelle und attraktivere Preise, um eine flächendeckende Ladeinfrastruktur zu gewährleisten. Vor allem die Exekutive sollte sich stärker mit Subventionen und Hilfestellungen in den Transformationsprozess einbringen. Weiterlesen

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Videointerview mit Ola Källenius (Daimler) – Electric First

Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars

Die E-Mobilität der Zukunft nimmt immer mehr Gestalt an – doch was uns fehlt, ist ein breitgefächertes Portfolio und die Ladeinfrastruktur. Wir bringen unsere Innovationen zu langsam auf die Straßen. Sowohl Industrie, als auch Politik müssen gemeinsam eine klare Richtung aufzeigen, um die Prozesse zu beschleunigen. Weiterlesen

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Autonomes Fahren: Was passiert mit den Daten? | Interview mit Dr. Stefan Ebener (NetApp)

Jeden Tag produziert ein autonom fahrendes Fahrzeug mehrere Terabyte an Daten. Wie diese gigantischen Datenmengen verarbeitet und intelligent genutzt werden können, erklärt Dr. Stefan Ebener, Strategy & Innovation Manager – Automotive, EMEA bei NetApp Deutschland GmbH im Interview.

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{Video} Interview mit Kurt Sievers (NXP Semiconductors)

Die Automobilindustrie verändert sich in den kommenden fünf Jahren mehr als in den vergangenen fünf Jahrzehnten. Diese Aussage unterstützt auch Kurt Sievers von NXP Semiconductors, der den Fokus auf Elektrifizierung, Connectivity, selbstfahrende Fahrzeuge und der Entwicklung neuer Businessmodelle sieht. Dafür sieht Sievers NXP als Chiphersteller in einer entscheidenen Rolle.

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{Video} Interview mit Hans Günter Wolf (B Metzler GmbH)

Bei der Kapitalausstattung von Automobilbetrieben gibt es zu Zeit zwei Felder, die zu bearbeiten sind. Zum einen das klassische Automobilgeschäft mit der Entwicklung neuer Märkte, zum anderen die Digitalisierung und weitere Innovationen der Future Mobility. Für Hans Günter Wolf von B. Metzler sind die CFOs gefragt, neue, kreative Finanzierungsansätze zu finden, um auch die zukünftigen Herausforderungen zu bewältigen.

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