„Heavy-Duty“ Transformation – Flotten in Bewegung
Das Angebot an Nutzfahrzeugen mit Zero-Emission-Antrieben nimmt ständig zu. Betreiber von Nutzfahrzeugflotten haben inzwischen eine breite Auswahl an Transportlösungen für viele Einsatzfälle. Doch die erforderliche Transformation der Flotten stellt die Fahrzeugbetreiber weiterhin vor enorme Herausforderungen. Gerade der Auf- und Ausbau einer Ladeinfrastruktur sowie von Wasserstofftankstellen ist eine schwierige Aufgabe – sowohl für öffentliche als auch für private Betreiber. Da bis zum Jahr 2030 der Ausstoß des Kohlendioxids von in der EU neu zugelassenen schweren Nutzfahrzeugen um ein Drittel niedriger sein muss als heute und die Regulierung der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (Alternative Fuels Infrastructure Regulation, AFIR) eine enge Abdeckung entlang der Transporttransversalen mit Lademöglichkeiten und H2-Tankstellen vorschreibt, ist der Handlungsdruck auf alle Partien hoch. Verschärfte CO2-Standards, die kommende Abgasnorm Euro 7 und die Erhöhung der Lkw-Maut verschärfen die wirtschaftliche Situation der Transportbranche, auf der schon die Mehrkosten für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben lasten.
Diese Expert:innen haben bereits zugesagt:
Der gelernte Speditionskaufmann war in verschiedenen Unternehmen der Transportlogistikbranche tätig, bevor er 2004 als Geschäftsführer „Road“ in die Rhenus-Gruppe eintrat. Seit 2018 war er Mitglied der Geschäftsführung der Rhenus Transport GmbH & Co. KG, unter deren Dach sämtliche Massengut-Transportaktivitäten der Rhenus per LKW, Bahn und Schiff organisiert wurden und ist seit Februar 2023 Geschäftsführer der Remondis Sustainable Services GmbH.
Er treibt federführend den Bereich „Alternative Antriebe im Straßengüterverkehr“ innerhalb der Rethmann-Unternehmensgruppe, die hier zu den Pionieren in Deutschland zählt, voran und ist darüber hinaus in verschiedenen Gremien engagiert. Unter anderem war er Mitglied der damaligen AG Verkehr und weiterer Task Forces, die das Bundesverkehrsministerium unterstützen und ist weiterhin auch für Nutzfahrzeughersteller in Kunden-/Expertenbeiräten tätig.
Sascha Hähnke ist gebürtiger Bielefelder, 55 Jahre alt, verheiratet und hat zwei Kinder.
Kim Kohlmeyer arbeitet seit Anfang 2023 bei T&E, nachdem sie als Anwältin, Beraterin sowie als Gründerin und Geschäftsführerin ihres eigenen urbanen Logistikunternehmens gearbeitet hatte. Während ihrer langjährigen Berufserfahrung beschäftigte sie sich aus verschiedenen Blickwinkeln mit erneuerbaren Energien und nachhaltiger Mobilität. Sie hat in Frankfurt am Main und New York studiert und verfügt über Abschlüsse in Rechts- und Politikwissenschaften.
Nach seinem Maschinenbaustudium und einer Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter bei der Fraunhofer-Gesellschaft begann Prof. Dr. Peter Laier im Jahr 2000 seine berufliche Karriere bei
Continental. Gleichzeitig schloss er 2001 seine Promotion an der Fakultät für Konstruktions- und Fertigungstechnik der Universität Stuttgart ab. Bei Continental hatte er bis 2012 verschiedene
leitende Positionen in Deutschland und Japan inne. Nach Stationen im Vorstand bei Osram und Benteler International wechselte Prof. Dr. Laier 2016 zu Knorr-Bremse, wo er als Mitglied des
Vorstands bis 2021 die Nutzfahrzeugsparte verantwortete.
Prof. Dr. Peter Laier ist seit Januar 2023 Mitglied im Vorstand der ZF Group. Er verantwortet die Divisionen Commercial Vehicle Solutions und Industrietechnik sowie die Region Indien und das
Ressort Produktion. Im Oktober 2023 wurde er zum Honorarprofessor der Technischen Universität München bestellt
Gerrit Marx blickt auf über 20 Jahre Erfahrung in verschiedenen Führungspositionen mit steigender Verantwortung zurück. Er hat weltweit und in unterschiedlichen Industriebereichen gearbeitet mit einem Fokus auf die Automobilindustrie. Er hat einen Abschluss als Diplom-Ingenieur in Maschinenbau und als Diplom-Kaufmann in Betriebswirtschaftslehre der RWTH Aachen sowie einen Doktortitel in Wirtschaftswissenschaften der Universität zu Köln. Im Januar 2019 kam er als President of Commercial and Specialty Vehicles zu CNH Industrial. Seit der Ausgliederung aus CNH Industrial am 1. Januar 2022 ist Gerrit Marx Chief Executive Officer der neu gegründeten Iveco Group.
Hildegard Müller, geboren 1967, ist seit dem 1. Februar 2020 Präsidentin des VDA. Zuvor war sie Vorständin für Netz & Infrastruktur bei der innogy SE, zwischen 2008 und 2016 Vorsitzende der Hauptgeschäftsführung des BDEW und von 2005 bis 2008 Staatsministerin bei der Bundeskanzlerin. Von Oktober 2002 bis September 2008 war Sie Mitglied des Deutschen Bundestages und von März 1995 bis September 2008 Abteilungsdirektorin bei der Dresdner Bank AG.
Stephan Unger ist Vorstandsmitglied, Finanzdienstleistungen der Daimler Truck AG und CEO von Daimler Truck Financial Services. Nach dem Abschluß als Diplom-Kaufmann an der Technischen Universität Berlin begann er 1993 bei ABB Henschel, der späteren DaimlerCrysler Railsystems GmbH in Berlin. 2001 wechselte er als Executive General Manager Group Controlling zur Mitsubishi Motors Corporation nach Japan. Weitere Stationen als Director Finance und Corporate Controlling folgten bei Mercedes-AMG und der Daimler AG sowie als Vorstand, Finanzen & Controlling, Risikomanagement und Mobilitätsdienstleistungen bei der Daimler Mobility AG.
Alexander Vlaskamp, Vorstandsvorsitzender MAN Truck & Bus SE.
- Alexander Vlaskamp wurde 1971 geboren.
- Er schloss 1995 mit einem Bachelor in Fahrzeugtechnik ab, bevor er 1997 als Manager Pre-Sales bei der Scania Deutschland GmbH anfing.
- Von 2002 bis 2007 war Alexander Vlaskamp Director After-Sales Deutschland-Österreich im selben Unternehmen.
- Nach seiner Tätigkeit als Managing Director bei Scania Polska S.A. von 2008 bis 2012, kehrte er nach Deutschland zurück: Von 2012 bis 2017 war Alexander Vlaskamp Managing Director der Business Unit Germany Austria bei Scania Deutschland Österreich.
- 2017 wechselte er nach Schweden und übernahm die Position des Senior Vice President, Sales and Marketing, Trucks, 2020 wurde er zum Executive Vice President, Head of Sales and Marketing, ernannt.
- Seit November 2021 hat Alexander Vlaskamp den Vorsitz des Vorstands der MAN Truck & Bus SE übernommen. Zusätzlich wurde Alexander Vlaskamp in den Vorstand der TRATON SE berufen.
Moderation:
Fachbeirat und Moderator:
Impressionen Nutzfahrzeuge 2023
Bildergalerie Nutzfahrzeuge 2023
Vielen Dank an alle Referenten, Partner und Teilnehmer der Nutzfahrzeuge 2023. Erhalten Sie einen Eindruck von der Jahrestagung in unserer Bildergalerie.
Ein hybrides Event – maximale Flexibilität
Ihre Vorteile einer Teilnahme live vor Ort
- Professionelles Business Event: Seien Sie Teil eines exklusiven Event-Erlebnisses mit Vorträgen und Diskussionsrunden
- Networking: In den Pausen und informelle Netzwerkmöglichkeiten im exklusiven Kreis. Treffen Sie die hochkarätigen Referenten:innen und Ihre Branchenkolleg:innen face-to-face und gehen Sie ins Gespräch
- Wertvolle Kontakte: Treffen Sie Ihre Business Community vor Ort – natürlich corona-konform
- Inhalte on-demand: Alle freigegebenen Inhalte jederzeit abrufbar zum Nachlesen
Ihre Vorteile einer Digital-Teilnahme
- Auf den Punkt: Sie verfolgen die Highlights des Events als Live-Stream
- Networking: Eine intuitive Plattform mit Chat-Optionen ermöglicht Interaktion und Vernetzung mit allen Teilnehmer:innen
- Inhalte on-demand: Alle freigegebenen Inhalte jederzeit abrufbar zum Nachlesen
- Maximale Flexibilität: Kein zusätzlicher Reise-, Zeit- und Kostenaufwand
Die Automobil- und Zuliefererindustrie am Wendepunkt: Zwischen Elektromobilität und Digitalisierung
Technologische und gesellschaftliche Entwicklungen wie Elektromobilität, Digitalisierung und Nachhaltigkeit bestimmen den Takt der deutschen Automobilindustrie, und zwar entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
Dabei stemmen die großen Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen die Transformation der Branche nicht allein – sondern setzen maßgeblich auf die Unterstützung von Zulieferern, die mit eigenen Entwicklungen und Produkten ihre Marktmacht ausbauen wollen.
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