Medium: Handelsblatt
Datum: 30.10.2013 // Seite 19
Autor: Sven Afhüppe und Christian Schnell
Es sind die Fragen, die die deutschen Zulieferer seit Jahren umtreiben: Wie sollen sie sich verhalten, wenn immer mehr Autos außerhalb Europas verkauft werden? Vor allem in den aufstrebenden Ländern wie China und Brasilien. Müssen sie letztlich auch dort präsent sein? Einer, der darauf für sein Unternehmen längst eine Antwort gefunden hat, ist Bernd Eckl, Executive Vice President bei Getrag. Für den Zulieferer von Getrieben und Kupplungen für Autos und leichte Nutzfahrzeuge aus dem schwäbischen Untergruppenbach ist es zunehmend wichtig, vor Ort für die Märkte zu produzieren.