Wie steht ein zukunftsorientiertes Energieunternehmen zur Elektromobilität? Klarer als E.ON-Vorstand Dr. Klaus Wildberger kann ein Manager diese Frage wohl kaum beantworten: „Wir verbinden unser Bekenntnis zur Elektromobilität mit unserer Marke!“
Über 600 Automobilexperten aus der ganzen Welt kamen Ende Oktober 2017 zum Gipfeltreffen der Automobilbranche nach Sindelfingen – darunter Hersteller und Zulieferer, Technologie- und Energiekonzerne sowie Politiker und Verbände. Weiterlesen
Der Suchbegriff „Digitale Transformation“ erfährt seit 2014 einen enormen Boom bei Google-Anfragen – ein Indiz dafür, dass die Gesellschaft den Wandel erkennt und annimmt. „Aber den Wandel herbeizuführen, ist gar nicht so einfach und wir bei Google müssen gerade einen großen Wandel herbeiführen“, sagt Philipp Justus, Vice President des amerikanischen Tech-Riesen für Zentraleuropa.
„Gibt es bis Ende 2018 Dieselfahrverbote in Deutschland?“ Beim Live-Voting stimmte das Autogipfel-Plenum zu 62 Prozent mit „Nein.“ Auch Günther Oettinger, Kommissar für Haushalt und Personal, Europäische Kommission und VDA- Präsident Matthias Wissmann schlossen sich in ihrem Podiumsgespräch mit Handelsblatt Chefredakteur Sven Afhüppe dieser Meinung an.
Vernetzte Fahrzeuge liefern große Mengen an Daten – viel mehr, als für die eigentliche Fortbewegung im Sinne von autonomem Fahren, Sicherheit und Kommunikation nötig wären. Wie können die OEMs diese Datenflut beherrschen und vor allem: Was können sie damit im Sinne einer begeisternden Kundenerfahrung anfangen?
„Wir sind auf einer Reise und wenn man auf eine Reise geht, dann muss man erst packen“, leitet Ola Källenius bildhaft seinen Beitrag über die Entwicklung von Mercedes im Rahmen der digitalen Transformation ein.
Unter der Ägide des Weltwirtschaftsforums WEF in Davos haben 35 Organisationen, darunter führende Automobilhersteller, Zulieferer aber auch Versicherer und Unternehmen der Telekommunikationsbranche, in den vergangenen fünf Jahren das autonome Fahren aus verschiedenen Perspektiven beleuchtet.
Die immensen Entwicklungsumfänge, die die Transformation der Mobilität mit sich bringt, will und kann nicht jedes Automotive-Unternehmen alleine tragen. Die Top-Zulieferer Faurecia und ZF Friedrichshafen – in einigen Segmenten direkte Wettbewerber – haben eine Allianz geschmiedet.
Wenn sich zwei Visionäre die Bälle zuspielen, dann bekommt die Zukunft ein System. Johann Jungwirth –„JJ“ – (Chief Digital Officer, Volkswagen Group), der aus dem Silicon Vallye zur Volkswagen-Gruppe gewechselte Digitalisierungs-Experte, und Italdesign-Chef Jörg Astalosch zeichneten in ihrem Dialog auf der Bühne des Auto-Gipfels ein lebendiges Bild künftiger Mobilitätsformen.
Die Zukunftsthemen der Automobilindustrie lassen sich auf ein Kürzel bringen: Als „CASE“ fassen Mercedes-Benz Cars und andere Hersteller die Handlungsfelder Connectivity, Autonomes Fahren, Shared & Service sowie Elektromobilität zusammen.