Artikel aus dem Handelsblatt Journal „Die Zukunft der Automobilindustrie“ vom 05.12.2022
von Dr. Stefan Penthin
Als Anfang 2022 bei vielen deutschen Autobauern die Fließbänder stillstanden, wurde wieder einmal deutlich, wie vernetzt und komplex deren Lieferketten sind. Grund waren diesmal die fehlenden Kabelbäume, die aus der Ukraine nicht ihren Weg nach Deutschland fanden. Dabei war man gerade zuversichtlich, langsam aus den Auswirkungen von Corona und der fehlenden Halbleiter der letzten beiden Jahre herausgekommen zu sein.