Die Automobilindustrie steht unter hohem Druck: Nicht nur muss sie einen zeitnahen Umstieg auf Elektromobilität schaffen. Sie muss in einer Phase von Rezessionsängsten, Lieferkettenproblemen, steigenden Zinsen und politischen Risiken in wichtigen Absatzmärkten noch einiges mehr wagen: Produktionsprozesse umbauen, Absatzmärkte diversifizieren und neue Software entwickeln.
In einer solchen Phase ist es wichtig, einmal innezuhalten und zu schauen: Wo stehen wir und wie geht es konkret weiter? Diesen Freiraum wollen wir schaffen und mit Ihnen gemeinsam nutzen: Zum Ende eines schwierigen Jahres und vor Beginn eines spannenden neues, diskutieren wir beim Handelsblatt Auto-Gipfel-Update die sieben wichtigsten Themen der Branche. Seien Sie am 7. und 8. digital dabei, wenn wir über große Herausforderungen und mutige Lösungen sprechen.
Ihre
Ina Karabasz
Ressortleiterin Podcast, Live und Video, Handelsblatt
Referent 2021
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Referentin 2021
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Referentin 2021
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Mit seinen E-Modellen sieht sich Toyota zwar auf ein mögliches Verbot des Verbrennungsmotors in einzelnen Regionen vorbereitet. Weltweit rechnet der Autohersteller aber weiterhin mit einer Nachfrage nach den verschiedenen Antriebsarten, auch nach seinen hybriden Modellen.
Interview mit André Schmidt, Präsident Toyota Deutschland
Handelsblatt Redakteur Roman Tyborski diskutierte am Tag „Mobilität und Gesellschaft“ beim Handelsblatt Auto-Gipfel 2021 mit Dietmar Goericke, Geschäftsführer der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV), Karsten Schulze, Vizepräsident für Technik, ADAC e.V. und Adrian Willig, en2x – Wirtschaftsverband Fuels und Energie e.V darüber Wie oder Was zukünftig getankt wird.
In seinem Impuls zeigte Herr Dr. Tamir Bechor, Co-Founder, CYMOTIVE Technologies die neusten Cybersicherheitslösungen für vernetzte und autonome Fahrzeuge auf.
Ressortleiter Markus Fasse diskutierte am Tag „Mobilität und Gesellschaft“ beim Handelsblatt Auto-Gipfel 2021 mit Dr. Patrick Ayad, Global Leader Mobility and Transportation, Hogan Lovells, Dr. Thomas Becker, Leiter Nachhaltigkeit, Mobilität, BMW Group und Dr. Michael Karrer, Senior Vice President Sustainability & EHS, ZF Friedrichshafen darüber wie grün die Automobilindustrie werden kann.
„Die Elektromobilität gewinnt an Fahrt,
… vor allem im Luxus-Segment, wo Mercedes-Benz zuhause ist. Der Wendepunkt rückt näher, und wir werden bereit sein, wenn die Märkte bis zum Ende des Jahrzehnts vollständig auf Elektroautos umstellen.“
Alle Fragen rund um die Veranstaltung und zu Ihrer Anmeldung beantworten wir Ihnen gerne unter
Tel.: +49 211 8874-3849 (Frank Hölscher).
„Nachhaltigkeit in der Automobilindustrie hieß bisher: Was kommt aus dem Produkt raus und wie produziert der, dessen Logo draufsteht. Heute geht es um den Fußabdruck der gesamten Wertschöpfungskette – von CO2 bis zum Verbrauch an Primärmaterialien und dem Umgang mit kritischen Rohstoffen bis zur Transparenz und Rechenschaftsfähigkeit.“
„The car used to take you to and from the experience. Now customers expect that the car itself is the experience, and they are willing to pay for it if it’s the right one“
„The United Nations Economic Commission For Europe (UNECE) adopted a new international automotive cybersecurity regulation to make vehicles safer. By 2024, automotive manufacturers must provide proof of cybersecurity compliance to achieve type approval and sell into a market. Hence, automotive companies need to take a proactive and strategic approach NOW to protect connected and autonomous cars and their customers form the ever-evolving cyber threat landscape. This will become crucial in building ‚Digital Trust‘ in the new Smart Mobility Domain.“
„Die Mobilität der Zukunft zeichnet sich aus durch den Grad ihrer Vernetzung, ihrer Sicherheit und ihres Komforts – unabhängig von der Antriebsart. Hardware bleibt nach wie vor sehr wichtig, obgleich verstärkt gilt: Die Software macht den Unterschied.
Für diese Zukunft ist Continental stark positioniert.“
„The exponential growth of vehicle data is creating an unprecedented opportunity to know drivers intimately. Experience is the new competitive differentiator in the automotive market!“